Cómo Saber Cuándo Cambiar un Compensador

Lo que llamamos los compensadores son realmente "amortiguadores". La función de los resortes en la suspensión del vehículo es la de absorber golpes y otros “choques” en carretera por la compresión, y los amortiguadores controlan la cantidad de rebote creado cuando los resortes regresan a su posición original.

 

Varios signos de advertencia pueden decirnos cuando es necesario cambiar los amortiguadores, como cuando pasamos con el vehículo sobre las vías de ferrocarril o reductores de velocidad y el vehículo sigue como rebotando, o sea sigue moviéndose de arriba para abajo aun cuando ya estamos en una sección de la carretera sin obstáculos.

 

Otros signo inequívoco es escuchar ruidos inusuales cuando caemos en uno de los millones huecos que hay en nuestras carreteras, o sea, ¡esta prueba la tenemos que hacer muchas veces y aunque no queramos.

 

También, si notamos que el vehículo tiende a inclinarse mucho hacia un lado cuando tomamos una curva muy pronunciada, es muy posible que el amortiguador haya perdido ya su capacidad controlar “el rebote” que mencionamos anteriormente. Cuando el amortiguador pierde esa capacidad es posible que también notemos que, al frenear de forma repentina, la parte frontal del vehículo parece que se quiere meter debajo de la tierra. Debemos poner atención a estos signos, pues en condiciones normales, los amortiguadores se van desgastando gradualmente, y tenemos la tendencia a acostumbrarnos y ajustar nuestra forma de conducir bajo esas nuevas condiciones, pero son verdaderas alertas que estamos ignorando

 

Una forma muy común de probar el estado de los amortiguadores es empujar fuertemente hacia abajo en cada esquina de un vehículo. Si al soltar el vehículo, este sigue brincando o moviéndose de arriba hacia abajo, estamos frente a un amortiguador que ya debe ser cambiado. Lamentablemente esta prueba no se puede realizar en vehículos muy grandes, por lo que siempre es muy recomendable que un profesional calificado revise el vehículo apropiadamente.

 

Normalmente la industria automotriz nos hace una recomendación muy válida: cambiar los amortiguadores a intervalos determinados, por ejemplo cada 75,000 kilómetros, pero esto puede variar dependiendo de nuestros hábitos de conducción, el peso de los pasajeros y la carga; y desde luego el tipo de carreteras por las que circulamos, pues entre menos impactos deba soportar el amortiguador más larga será su vida útil, algo muy difícil de lograr en Costa Rica.

 

Como es usual recomendamos ampliamente que sea un profesional calificado el que revise su vehículo, no es lo mismo tratar de hacer la prueba que mencionamos anteriormente a que el vehículo sea elevado e inspeccionado a conciencia por una persona experimentada, pues podemos creer que el problema es el amortiguador y podría ser una de las varias piezas que componen el sistema de suspensión de nuestro vehículo.

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